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产品名称

便携式Z+F 5016三维激光扫描仪

发布时间 2023-11-15
点击次数 44

       新一代Z+F IMAGER® 5016三维激光扫描仪,将易携轻量化的设计和体现高水平的激光扫描技术相结合,达到了全新高度。新的相位式激光扫描仪集成了HDR相机、内置闪光灯和定位定姿系统,其部分模块已在前代产品5010C、5010X中得到应用。并且各模块都有相当的改进,以适配全新的设计,只为带来更优质的扫描结果和更具效率的工作流。

便携式Z+F 5016三维激光扫描仪

技术参数表:

项目
内容 指标
激光系统激光等级1
光束直径 / 发散度3.5 mm @ 1m / 0.3 mrad (1/e2, half angle)
测距约0.3 m ... 365 m / 1 ft ... 1,220 ft
距离分辨率0.1 mm / 0.0038 inch
测点速率
最大约 110万点/秒
线性误差
≤ 1 mm + 10ppm/m
测距噪声黑14%灰37%白80%
测距噪声, 10 m
0.30 mm rms
0.25 mm rms
0.20 mm rms
测距噪声, 25 m
0.39 mm rms
0.28 mm rms
0.25 mm rms
测距噪声, 50 m
0.8 mm rms
0.5 mm rms
0.3 mm rms
测距噪声, 100 m
2.6 mm rms
1.1 mm rms
0.7 mm rms
测距噪声, 200 m
9.6 mm rms
3.6 mm rms
1.7 mm rms
温度漂移可忽略
反射单元反射系统全封闭旋转镜头,内置HDR相机及LED闪光灯
垂直视野320°
水平视野360°
垂直角分辨率0.00026°
水平角分辨率0.00018°
垂直精度0.004°
水平精度
0.004°
旋转速度 最大 55 rps (3,280 rpm)
其他 动态水平补偿 分辨率: 0.001°
测量范围: +/- 0.5°
精度: < 0.004°
激光垂准 激光等级: 2
垂准精度: 0.5 mm/1m
光斑直径: < 1.5 mm at 1.5 m
水准显示 屏幕或 Z+F LaserControl® Scout显示电子水准
WiFi连接 802.11 a/n/g 标准, 双波段, 可达240 MBits/s
以太网连接 1GB 以太网(扫描仪接口)
数据存储 内置128 GB SATA, 扩展64 GB SD闪存
内置控制面板 5.7“ 多点触摸屏,彩色显示,可浏览扫描数据及照片,量测及导航
接口 Micro D-Sub connector for external T-Cam and synchronization purposes(PPS pulse, odometer, line sync)
电源 输入电压 24 V DC (scanner),100 – 240 V AC / 12 - 24 V DC (power unit)
耗电 45 W (scanning) / ~ 75 W (scanning and battery charging)
工作时长 4h
工作环境 操作温度 -10 °C … +45 °C
存储温度 -20 °C ... +50 °C
光线条件 强日光或黑暗条件均可
湿度 无冷凝
防护等级 IP 54
尺寸和重量 扫描仪 150 x 258 x 328 mm,6.5 kg
电池 150 x 80 x 45 mm,0.5 kg
充电器 35 x 67 x 167 mm,0.54 kg
传感器 HDR相机 8000万像素
集成 气压计,加速度传感器,陀螺仪,电子罗盘,GPS
GPS接收 L1 (1575,42 MHz),56 channels
GPS平面精度 2.5 m (autonomic),2.0 m (SBAS),<1.0 m (PPP Precise Point Positioning with WAAS)
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2023 - 01 - 01
型号:
列车智能巡检机器人通过高度智能的机器人定位、环境建模、导航技术和图像识别等技术实现列车自动化.智能化检查,针对列车巡检工作中存在检修范围广、作业难度大、作业过程繁琐、检修效率低下、遗留作业盲区等痛点进行针对研发,缓解了库内检修压力,减少人员工作强度,提高地铁车辆日常检修质量及效率。产品优势:1、前沿3D移动测量技术和SLAM3D导航技术;2、多传感器融合自主定位导航技术和多股道切换技术;3、基于高精度点云和高精度图像缺陷检测技术;4、基于深度学习的智能化图像缺陷识别技术;5、自主巡检和多机器人检测技术;6、人机交互。      产品功能:1、适应各型城市轨道列车车底作业;2、自动检测车底可视部件存在的变形、异物、缺失等日常问题;3、具有车底关键部件的多角度故障检测识别;4、具有在检查线地沟内自动行走及精准定位功能;5、具有自动生成检测报告并快速上传功能;6、自动无线充电;7、检测结果存储、查询、统计、对比、打印及互联网管理;8、设备自身具有多重安全防护,可保障人机安全。
2020 - 03 - 27
型号:
系统针对列车人工日检的重要安全维护项,采用多维视觉采集技术,对通过检测区域列车的关键部件,包括走行部、牵引、受流、制动供风、车门车窗、空调等,进行实时高清成像,通过计算机视觉、深度学习和基于数据驱动的分级预警等人工智能技术,实现列车关键部件异常情况自动识别报警,达到优化日检作业流程、提升检修效率、降低运维成本、保障列车安全行驶的目的。产品优势1、高清线扫多维成像检测技术,实现部件二维/三维图像重建;2、采用先进深度学习、多维视觉融合、大数据分析等技术实现智能预警;3、基于微服务分布式架构,布局各项数据查看功能;4、列车部件故障状态分级告警,精确定位,高清历史数据对比。系统功能1、系统具有覆盖车体360°全方位高清图像,包括车顶车体车窗、侧部走行部、底部走行部可视部件;2、系统具有智能预警功能,包括车底、车侧转向架、车顶、松动等异常问题及时智能预警;3、系统具有多维联合预警功能,具备走行部区域三维图像展示功能,可实现三维图像与二维图像联合预警,剔除因水渍、光照造成的系统误报;4、系统具有预警精准定位功能,具备对细小部件多级放大显示,高清历史图像对比功能;5、系统具有车辆故障信息汇总分析,包括检测数据存储、分析、查询、统计及输出功能,实现无纸化数据传输。
2018 - 03 - 16
型号:
方案价值 · 提升设备可靠性:系统将车辆维保工作聚焦在提高设备可靠性上,促进被动维保转向主动维保的进程,实现设备健康状态预警及检修智能化管理,减少车辆的正线故障率,提高车辆设备的使用率,延长车辆设备的生命周期。· 提升员工生产力:管理层通过系统设定各项绩效指标,系统依据设定指标实时评定员工绩效,进行公开排名,并进行“公开、全貌、闭环”的分析及预警,可有效激励员工主动提升生成力及执行力,起到了“指哪打哪”的调控指挥棒与全员自主对照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,对车辆设备故障、检修效率等量化分析,将充分暴露管理的薄弱环节,为有针对性提升管理水平提供依据;另一方面,系统将“公开、全貌、闭环”的管理理念通过IT技术落地和固化,提升地铁运营企业运营管理能力。· 为决策提供依据:车辆设备健康状态、车辆检修作业数据的及时、准确传递与分析,为领导的地铁运营决策制订提供了重要依据。· 减少运营的成本:通过本系统可自动、及时的汇总和分析维修成本的明细,分析重要设备整个生命周期的维修成本,为提升采购决策、控制维修成本提供了依据,减少企业不必要的浪费。· 优化资源的配置:系统提供的资源冲突检测预警功能,实现了人员、维修工具、备品备件等资源配置的智能化,合理的优化了人、...
2018 - 03 - 16
型号:
轮对在线检测系统安装在正线站端或车辆段的入段线上,具有车轮尺寸检测、圆周磨耗检测、踏面擦伤检测、轴箱温度探测、制动闸片磨耗检测、自动识别列车车号、自动判别行车方向、自动测速、计辆计轴及数据管理等功能,能做到故障定位及故障跟踪。通过计算机软件分析,实现对车辆轮对安全状态进行预报,使列检工人及时发现并处理车辆故障,为列车安全运营保驾护航。      产品子系统:       车号图像识别系统       踏面擦伤图像探测系统       位移不圆度探测系统       轮对尺寸检测系统       轴温在线检测系统      产品优势:      1、体积小:采用了多线激光专利技术,模块化设计,体积小,可方便选址,安装在正线、出入段线、车库等所有列车经过的位置;      2、免改造:既可在建设期,也可在运营期,进行加装,安装于正线和库内时,无需土建改造、搭建专用检测棚等配套设施;      3、免维护...
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