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以色列OILF UV Eye 固定式紫外成像仪-安装变电站、无人机、铁路巡检车

发布时间 2023-11-08
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      DayCor®UV    Eye是一款用于OEM集成的双光谱紫外C段可见光全日盲相机。该相机是 一种日间电晕和电弧成像仪。它包括一个紫外线探测器和一个高清可见摄像头,以检 测、查看和精确定位紫外辐射源。专有的嵌入式全日盲紫外滤光片确保在日光下感知 紫外C段痕迹,而不会被太阳光的干扰。DayCor®UVEye可集成在直升机、车辆、火车、机器人、 ATV上或作为固定摄像头等。 可以使用UV Eyes在移动中进行检测电晕。 

以色列OILF UV Eye 固定式紫外成像仪-安装变电站、无人机、铁路巡检车


功能优势:
1.高清相机
2.坚固轻便

3.对紫外线的最高灵敏度

4.HDMI和以太网接口

5.双光谱、紫外-可见光

6.适合高速检测

7.电晕光子计数

8.强大的光学变焦

9.块状摄像机

关于缺陷的关键信息

DayCor®UV Eye HD相机增加了有关设计不良、结构和机械问 题、污染、绝缘腐蚀、疏水性损失和其他电压相关问题导致  的高/中压系统缺陷的关键信息。
高速远距离检测
DayCor®Eye HD的用户可以从实时高分辨率视频的快速 结果中受益,远程和附近组件上的多个现有放电的精确 视觉显示。在整个检查过程中,高清视频被传输到远程 LCD 。视频清晰。
易于安装
DayCor®Eye HD封装在坚固耐用的电磁屏蔽外壳中,并 配有标准¼”螺纹安装的插座。
实时共享

HDMI接口输出H.264数字视频,确保以非常低的数据速率传  输高质量视频。流式视频对于计算机化机器学习( ML)、故 障识别、诊断、趋势分析等非常有用。电晕光子计数也可以  添加到传输的媒体中。

远程控制
DayCor®UV  Eye  HD通过一组使用双向RS232  1GB以太 网接口的通信命令进行控制。

内置DAYCOR®核心技术

DayCor®UV Eye HD采用了Ofil的独家专利DayCor™技术 [注册专利EP1112459B1]
增强检测功能

DayCor®Eye HD具有强大的光学和数字变焦功能,适用 于可见光和紫外光谱范围,并具有用于扫描更大区域的 宽视野。
技术参数:紫外光- 光学性能
杜绝太阳光1.00杜绝太阳光的干扰– 在所有阳光和所有天气条件下可用,目标都
可以在视野内用太阳进行检查
最小放电灵敏度    1pC @ 15 米, Innogy SE-欧洲测试,测试规程IEC 60270:2000 PD测量
最小紫外光灵敏度    1.9 x 10-18 watt/cm²
最小无线电干扰电压灵敏度    3.6dBμV (RIV) @1MHz@10m
视场  (水平X垂直)   水平: 10º - 1.6º | 垂直: 5.6º-0.9º 连续,   紫外光和可见光通道同步
聚焦   紫外和可见光通道的全手动和自动聚焦
紫外变焦    2倍光学, 6.25倍数字,与可见光通道同步,连续
UV帧集成   开| 关
紫外显示颜色   多种颜色:红色、绿色、白色、黑色、黄色
光谱范围    240-280纳米
可见光- 光学性能
紫外/可见光叠加精度   偏差<1毫弧度
最小可见光灵敏度    0.07Lux
视场   水平: 10º - 1.6º | 垂直: 5.6º-0.9º 连续,  紫外光和可见光通道同步
可见光变焦    12倍光学和12倍数字,连续变焦
噪声抑制   是
聚焦范围    0.6米至无穷远,自动和手动
数据输出
视频输出标准    HD 720p 60fps
流式处理格式   实时流协议-RTSP
视频压缩标准    H.264
输入输出的控制和操作
输入输出接口    HDMI ,1GB以太网双向
紫外线和可见光输出组合模式
物理特性和电源
   组合模式 (紫外 & 可见光), 仅仅紫外,仅仅可见光
Storage and Operation Temp    -200C 到 +550C
重量    2 千克
尺寸L x W x H    30.4 cm x 16.6 cm x 12 cm
封装等级    IP65
标称电源和消耗    12V DC, 12 Watts
振动和冲击    ETSI EN 300 019-2-5 V3.0.0 (2002-12), IEC 60068-2-64
配件
CoronaWise-Corona管理软件;  ConecTOP-远程控制桌面软件

产品咨询:方工 13412064047 fangfei@nannar.cn

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2023 - 01 - 01
型号:
列车智能巡检机器人通过高度智能的机器人定位、环境建模、导航技术和图像识别等技术实现列车自动化.智能化检查,针对列车巡检工作中存在检修范围广、作业难度大、作业过程繁琐、检修效率低下、遗留作业盲区等痛点进行针对研发,缓解了库内检修压力,减少人员工作强度,提高地铁车辆日常检修质量及效率。产品优势:1、前沿3D移动测量技术和SLAM3D导航技术;2、多传感器融合自主定位导航技术和多股道切换技术;3、基于高精度点云和高精度图像缺陷检测技术;4、基于深度学习的智能化图像缺陷识别技术;5、自主巡检和多机器人检测技术;6、人机交互。      产品功能:1、适应各型城市轨道列车车底作业;2、自动检测车底可视部件存在的变形、异物、缺失等日常问题;3、具有车底关键部件的多角度故障检测识别;4、具有在检查线地沟内自动行走及精准定位功能;5、具有自动生成检测报告并快速上传功能;6、自动无线充电;7、检测结果存储、查询、统计、对比、打印及互联网管理;8、设备自身具有多重安全防护,可保障人机安全。
2020 - 03 - 27
型号:
系统针对列车人工日检的重要安全维护项,采用多维视觉采集技术,对通过检测区域列车的关键部件,包括走行部、牵引、受流、制动供风、车门车窗、空调等,进行实时高清成像,通过计算机视觉、深度学习和基于数据驱动的分级预警等人工智能技术,实现列车关键部件异常情况自动识别报警,达到优化日检作业流程、提升检修效率、降低运维成本、保障列车安全行驶的目的。产品优势1、高清线扫多维成像检测技术,实现部件二维/三维图像重建;2、采用先进深度学习、多维视觉融合、大数据分析等技术实现智能预警;3、基于微服务分布式架构,布局各项数据查看功能;4、列车部件故障状态分级告警,精确定位,高清历史数据对比。系统功能1、系统具有覆盖车体360°全方位高清图像,包括车顶车体车窗、侧部走行部、底部走行部可视部件;2、系统具有智能预警功能,包括车底、车侧转向架、车顶、松动等异常问题及时智能预警;3、系统具有多维联合预警功能,具备走行部区域三维图像展示功能,可实现三维图像与二维图像联合预警,剔除因水渍、光照造成的系统误报;4、系统具有预警精准定位功能,具备对细小部件多级放大显示,高清历史图像对比功能;5、系统具有车辆故障信息汇总分析,包括检测数据存储、分析、查询、统计及输出功能,实现无纸化数据传输。
2018 - 03 - 16
型号:
方案价值 · 提升设备可靠性:系统将车辆维保工作聚焦在提高设备可靠性上,促进被动维保转向主动维保的进程,实现设备健康状态预警及检修智能化管理,减少车辆的正线故障率,提高车辆设备的使用率,延长车辆设备的生命周期。· 提升员工生产力:管理层通过系统设定各项绩效指标,系统依据设定指标实时评定员工绩效,进行公开排名,并进行“公开、全貌、闭环”的分析及预警,可有效激励员工主动提升生成力及执行力,起到了“指哪打哪”的调控指挥棒与全员自主对照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,对车辆设备故障、检修效率等量化分析,将充分暴露管理的薄弱环节,为有针对性提升管理水平提供依据;另一方面,系统将“公开、全貌、闭环”的管理理念通过IT技术落地和固化,提升地铁运营企业运营管理能力。· 为决策提供依据:车辆设备健康状态、车辆检修作业数据的及时、准确传递与分析,为领导的地铁运营决策制订提供了重要依据。· 减少运营的成本:通过本系统可自动、及时的汇总和分析维修成本的明细,分析重要设备整个生命周期的维修成本,为提升采购决策、控制维修成本提供了依据,减少企业不必要的浪费。· 优化资源的配置:系统提供的资源冲突检测预警功能,实现了人员、维修工具、备品备件等资源配置的智能化,合理的优化了人、...
2018 - 03 - 16
型号:
轮对在线检测系统安装在正线站端或车辆段的入段线上,具有车轮尺寸检测、圆周磨耗检测、踏面擦伤检测、轴箱温度探测、制动闸片磨耗检测、自动识别列车车号、自动判别行车方向、自动测速、计辆计轴及数据管理等功能,能做到故障定位及故障跟踪。通过计算机软件分析,实现对车辆轮对安全状态进行预报,使列检工人及时发现并处理车辆故障,为列车安全运营保驾护航。      产品子系统:       车号图像识别系统       踏面擦伤图像探测系统       位移不圆度探测系统       轮对尺寸检测系统       轴温在线检测系统      产品优势:      1、体积小:采用了多线激光专利技术,模块化设计,体积小,可方便选址,安装在正线、出入段线、车库等所有列车经过的位置;      2、免改造:既可在建设期,也可在运营期,进行加装,安装于正线和库内时,无需土建改造、搭建专用检测棚等配套设施;      3、免维护...
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